Autoprůmysl po třech letech opět rostl

Český automobilový průmysl loni čelil nedostatku polovodičů a dalších součástek, válce na Ukrajině a obtížím ve výrobních a logistických řetězcích. Navzdory tomu se v Česku vyrobilo celkem 1 249 281 silničních vozidel všech typů. Po třech letech klesajících objemů výroby tak odvětví opět zaznamenalo nárůst produkce, v roce 2022 šlo o meziroční růst o 9,4 procenta.

Uživení vykazují jak výrobci osobních vozidel, +10,2 procenta (1 217 787 kusů), auto­busů, +7,6 (5 322), nákladních vozidel, +6,7 (1 347), motocyklů, +56,9 (1 624), tak i velkých přípojných vozidel nad 3,5 tuny, +11,2 (2 441). Pokles výroby zaznamenala pouze kategorie malých přípojných vozidel do 3,5 tuny, -23,2 procenta (20 760). Segment vozidel s elektrickým pohonem v loňském roce překonal 11 procent celkové produkce motorových vozidel, když bylo vyrobeno celkem 134 944 elektrických osobních automobilů a 56 elektrických autobusů.

„Český automobilový průmysl nebyl snad nikdy v historii konfrontován s tak rozsáhlými výzvami jako v uplynulém roce. V globálně úzce propojeném odvětví se i nadále projevoval celosvětový nedostatek polovodičů, obtíže v dodavatelských řetězcích a logistice, dozvuky epidemie covidu-19 v Číně, extrémní růst cen energií, vysoká inflace i zakotvení konce prodeje vozidel s tradičními spalovacími motory či nově představený návrh emisní normy Euro 7/VII, který výrazným způsobem ohrožuje dostupnost vozidel i přechod na bez­emisní mobilitu. I přes tyto obtíže se finálním výrobcům podařilo meziročně navýšit výrobu,“ hodnotí období Martin Jahn, prezident Sdružení automobilového průmyslu.

A šéf sdružení dodává: „Na přetrvávající volatilitu a výkyvy ve výrobě se však musíme připravit i v roce 2023. Vzhledem k existujícímu objemu objednávek a nadále dobré poptávce po tuzemských vozidlech nejen v EU lze očekávat, že pozitivní efekt pro českou ekonomiku automobilový průmysl přinese i v roce 2023.“

Autor je šéfredaktorem časopisu Automakers