Autoprůmyslu má pomoct Antivirus
Nedostatek čipů už je takový, že si toho všimla i česká vláda.
Prohlubující se čipová krize omezuje stále více výrobu aut. Situaci v autoprůmyslu projednala 18. října tripartita. Automobilky a jejich dodavatelé by měli podle jejího doporučení začít čerpat příspěvky z programu Antivirus. Stát by jim mohl proplácet 60 procent náhrady mzdy (do výše 29 tisíc korun). Tuto podporu musí ještě vláda vyjednat v Evropské komisi.
Do konce letošního září bylo v Česku vyrobeno 831 653 osobních vozidel, což je pouze o 2,9 procenta více než v minulém „covidovém“ roce. Jak si stojí jednotlivé firmy? Škoda Auto v pondělí 18. října zastavila většinu výrobních linek, produkci omezuje i kolínská Toyota. Současné krizi zatím úspěšně odolává nošovický závod automobilky Hyundai, který se dokázal předzásobit čipy od korejských dodavatelů. Situace kolem nedostatku čipů dopadá i na subdodavatele. Zatímco průmyslová produkce v srpnu podle údajů Českého statistického úřadu meziročně klesla o 1,4 procenta, odvětví výroby motorových vozidel, přívěsů a návěsů o více než 28 procent.
„Globální nedostatek polovodičů výrazně překoná i negativní dopady pandemických odstávek v roce 2020. Jestliže jsme ještě letos v červnu očekávali, že se závěrem roku přijde narovnání trhu a výrobci doženou zameškanou produkci, vývoj v létě a v průběhu podzimu posouvá výkonnost odvětví na opačnou stranu. Oproti původním odhadům se kvůli nedostatku čipů nevyrobí v České republice více než 250 tisíc vozidel. To odpovídá ztrátám na tržbách ve výši zhruba 120 miliard korun na straně automobilek a dalších zhruba 80 miliard u dodavatelů,“ shrnul situaci Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.
Autor je šéfredaktorem časopisu Automakers
