EU řeší zákaz „spalováků“ v korporacích

Konec léta přinesl oživení diskusí o zákazu spalovacích motorů v zemích EU, s kterým unijní legislativa počítá od roku 2035. Podle informací německého magazínu Bild však Evropská komise plánuje v rámci dalších regulací zákaz nákupu nových vozidel se spalovacími agregáty pro autopůjčovny a velké korporace již od roku 2030. Bildu to měl prozradit nejmenovaný zdroj z prostředí EK.

Autopůjčovny by tak sice mohly svoje starší vozy dojezdit, ale v rámci obnovování flotily by už musely pořizovat nové vozy pouze s elektrickým pohonem. To by platilo i pro velké korporace. Takové opatření by mělo velký vliv na výrobu aut, protože právě flotilový prodej firmám tvoří většinu byznysu s novými vozidly v Evropě. Autopůjčovnám se tento návrh nelíbí. Například Hertz se nedávno začal své elektrické flotily zbavovat, a to s nemalou ztrátou. Do budoucna pak plánuje nabízet jen tolik elektromobilů, o kolik zákazníci skutečně stojí.

K odporu proti zákazu „spalováků“ se na začátku října přidal i německý kancléř Friedrich Merz. Prohlásil, že chce, aby EU upustila od plánu na ukončení prodeje aut se spalovacími motory v roce 2035. Uvedl, že velké německé automobilky jako Volkswagen, BMW a Mercedes-Benz vyjadřují ohledně tohoto cíle pochybnosti.

Autor je šéfredaktorem časopisu Automakers