Ozvěny

Druhá šance pro lanovku na Ještěd

Letos na podzim jsou to dva roky od tragické nehody legendární kabinové lanovky na Ještěd. Teď se ukazuje, že by mohla dostat druhou šanci. České dráhy jednají o prodeji pozemků s městem a ve hře je i stavba lanovky v nové specifikaci. „Systém kabin, které jezdí nahoru a dolů, dnes už není to pravé, ale ČD nejsou tím, kdo by měl lanovku stavět. Oslovili jsme trh, zda by byl někdo ochoten odkoupit pozemky se zbytkem technologie a se závazkem, že lanovku obnoví. V jednání jsme nejdál s městem Liberec,“ řekl týdeníku Euro generální ředitel Českých drah Michal Krapinec. „Naše představa je, že v lednu se staneme majiteli pozemků pod lanovou dráhou včetně odjezdové a příjezdové stanice,“ potvrdil ČT liberecký primátor Jaroslav Zámečník s tím, že se diskutuje i o prodloužení lanovky až ke konečné tramvaje. Stavbu nové lanovky však může zkomplikovat aktivita, jež usiluje o to, aby ministerstvo kultury prohlásilo zbytky původní lanovky za národní kulturní památku. Pokud by k tomu došlo, novou lanovku by bylo v současných místech téměř nemožné vybudovat. Policisté už také ukončili vyšetřování pádu lanovky. Z obecného ohrožení z nedba­losti obvinili čtyři osoby a České dráhy.

Životní prostor se bude ještě zmenšovat

Trh s nemovitostmi v Česku je ve fázi stagnace. Jejím vlivem se začínají projevovat trendy, jež s sebou přináší zmenšení životního prostoru a obecně změnu koupěschopnosti, tedy poptávky po bydlení. Důležitou roli budou hrát mikro jednotky a takzvaná studia. Možnost pružné reakce developerů je ale v Česku omezená. Na vině je především dlouhé povolovací řízení. Oživení trhu se přitom obecně očekává ve druhé polovině příštího roku. „Zatímco dříve bývala průměrná velikost životního bytového prostoru pro dvě osoby kolem 55 metrů čtverečních, dnes je to jen 45 metrů. Což je pokles zhruba o 20 procent. A tento trend se projevuje napříč všemi druhy bytových jednotek. Například velikost běžného bytu 3+kk byla dříve 80 až 120 metrů čtverečních, dnes je jeho ideální velikost jen 65 metrů čtverečních, a to z důvodu kupní síly,“ popisuje změny ve velikosti nabízených bytů Martin Nesládek, ředitel marketingu a prodeje DRFG Home. Do budoucna budou podle něj hrát čím dál větší roli takzvané mikro jednotky. Tedy byty o velikosti 25 metrů čtverečních v podobě studií nebo 1+kk.

Extrémní vedra budou víc zabíjet

Pokud by se naplnil scénář o globálním oteplení o dva stupně Celsia do konce století, roční počet úmrtí lidí spojených s extré­mními vedry by do roku 2050 stoupl o 370 procent. Kvůli horku a jeho přímým důsledkům by tak umíralo téměř pětkrát více lidí než teď, uvádějí vědci ve studii zveřejněné v odborném časopise The Lancet. „Nečinnost nás vyjde draho. Nemůžeme si dovolit nic nedělat. Cenou za to jsou lidské životy,“ uvedla vedoucí studie Marina Romanellová z britské University College London. Na studii se podílí 114 vědců z celého světa. Jejich práce vychází v lékařském časopise The Lancet každý rok a mapuje vývoj zdraví lidstva ve vztahu ke klimatickým změnám.

Výroba automobilů v Česku roste

Tuzemské automobilky zvýšily za deset měsíců letošního roku meziročně vý­robu osobních aut o 16,2 procenta na 1 162 315 vozů. Z toho bylo 157 835 baterio­vých vozidel, což je meziročně o dvě pětiny více a znamená to podíl 13,6 procenta. Oznámilo to Sdružení automobilového průmyslu. „Nárůst počtu vyrobených osobních vozidel od začátku roku či údaje za samotný říjen, kdy výroba meziročně poskočila o 42,9 procenta, čímž předčila i objemy z předkrizového roku 2019, to vše je jednoznačným potvrzením vitality domácích výrobců osobních vozidel a skvělou zprávou pro celou ekonomiku,“ uvedl výkonný ředitel sdružení Zdeněk Petzl.