Ozvěny

Letiště se pomalu blíží k předcovidovým číslům

Pražské letiště se postupně vzpamatovává z covidového propadu. V loňském roce se meziročně zvedl počet cestujících na Letišti Václava Havla Praha o 29 procent na 13 828 137 odbavených pasažérů. To je přitom pořád jen 78 procent rekordního předcovidového roku 2019. Na druhé straně plán letiště počítal s 12,5 milionu cestujících. Celkem si lidé mohli vybrat ze 167 destinací, které z Prahy obsloužilo 69 leteckých dopravců.

Nejčastěji se létalo přímou linkou mezi Prahou a Londýnem (1,1 milionu cestujících), následovala Paříž (téměř 700 tisíc) a třetí místo obsadil Milán (545 tisíc cestujících). „Podařilo se nám obnovit nebo spustit několik dálkových linek, například do jihokorejského Soulu s dopravcem Korean Air nebo s China Airlines na Tchaj-wan. Dalším nesporným posunem jsou charterové dálkové lety dopravců LOT Polish Airlines a World2Fly, kteří nabízejí přímé lety do exotických dovolenkových destinací jako Dominikánská republika, Thajsko či Srí Lanka,“ řekl šéf pražského letiště Jiří Pos. Nejfrekventovanějším loňským dnem byl na Ruzyni 23. červe­nec, kdy odbavením prošlo 56 433 cestujících.

Tramvaje pro Prahu za 16,6 miliardy

Škoda ukázala nové tramvaje pro Prahu. V tendru pražského dopravního podniku na dvě stovky vozů porazila švýcarskou firmu Stadler cenou. Ta šla do tendru s cenovkou 17,8 miliardy korun, Škoda nabídla tramvaje za 16,6 miliardy a uhájila tak domácí trh. Hlavní město získá to nejmodernější, co v Plzni umějí vyrobit. „Po mnoha letech jsme oživili osazení tramvaje elektromechanickou brzdou, která má nižší náklady na údržbu a je mnohem přívětivější k životnímu prostředí. To nám umožnil výrazný technologický pokrok v plynulosti řízení pohonů. Umíme vyladit plynulost brzdění motory až do úplného zastavení vozidla, čímž dosahujeme nejlepších hodnot v rekuperaci energie, a tedy i nákladů na provoz,“ vysvětluje Tomáš Ignačák ze Škoda Group. Nové tramvaje budou vybaveny také antikolizním systémem, který úspěšně funguje už u ostravských tramvají. Pražský dopravní podnik podepsal se Škodou rámcovou smlouvu, závazně odebere zatím čtyřicet tramvají. S dodávkou prvních dvaceti vozidel se počítá v roce 2025 a dalších dvacet dorazí o rok později.

Trh s luxusem zpátky na výsluní

Společnostem podnikajícím v oblasti luxusního zboží se podařilo vyšplhat zpět na předpandemickou úroveň ziskovosti. Současně celé odvětví prochází procesem transformace směrem k digitalizaci a odpovědnějšímu obchodnímu modelu, za kterým stojí jak poptávka zákazníků, tak rostoucí tlak ze strany regulačních orgánů. Tento proces mohou uspíšit moderní technologie, vyplývá z nového reportu společnosti Deloitte. Ve fiskálním roce 2022 dosáhlo 100 největších světových firem z oblasti luxusu tržeb ve výši 347 miliard dolarů, což je o 42 miliard více než v předchozím roce. Minimální hranice tržeb pro vstup na žebříček top 100 byla ve výši 284 milionů dolarů.

Hypotéky pod šesti procenty

Česká národní banka v prosinci snížila základní úrokovou sazbu o čtvrt procentního bodu. Průměrná nabídková sazba hypoték podle Swiss Life Hypoindexu ovšem pokračovala jen v mírném poklesu, po roce a půl se aspoň opět vrátila pod šestiprocentní hranici (5,96 procenta). „Ani snížení základní úrokové sazby nepřesvědčilo banky k razantnějšímu zlevnění hypoték,“ potvrzuje Jiří Sýkora, hypoteční analytik společnosti Swiss Life Select. Co brání výraznějšímu zlevňování hypoték? Podle Sýkory může jít o reakci bank na neuspokojivé nastavení náhrady účelně vynaložených nákladů na předčasné splacení úvěru. Pokles sazeb bude podle něj přesto pokračovat.