Pryč jsou časy, kdy český automobilový průmysl hlásil minimálně jednu velkou zahraniční investici ročně. Po problémech s covidem a mikročipy investiční apetit světových výrobců ochladl. Letos se ale přece jen jedna dokončená obří novostavba objevila. BMW zahájilo provoz zkušebního centra u Sokolova. Areál vznikl na bývalé výsypce Sokolovské uhelné. Investice za sedm miliard korun bude sloužit pro testování technologií aut. V rámci automobilky jde o největší testovací polygon na světě, řekl novinářům mluvčí značky ČR David Haidinger.
Vývojové centrum Future Mobility Development Center (FMDC) v České republice se rozkládá na ploše 600 hektarů. Nachází se zhruba 280 kilometrů od Výzkumného a inovačního centra (FIZ) v Mnichově a zaměstnává více než sto lidí. „Cílem testování je auta naučit co nejlépe autonomní jízdě, aby se na ně mohl člověk, řidič v provozu maximálně spoléhat. Nejvíce nehod vzniká nepozorností řidiče a tyto autonomní systémy výrazně pomáhají, aby se nehodám předcházelo. Stále ale bude možné si to vypnout, a pokud bude chtít řidič jet sám, bude moci,“ popsal Haidinger.
Centrum je tvořeno šesti tratěmi o celkové délce 25 kilometrů, z jihu na sever se vyznačuje převýšením 80 metrů. Kromě šestikilometrového dálničního okruhu je jeho součástí několik sekcí, například moduly pro venkovské silnice a městský provoz pro testování a zdokonalování různých technologií a systémů pro vysoce automatizovanou jízdu.
Celý areál, kde se zkouší různé technologie včetně autonomního řízení, má velmi silné zabezpečení. První jízdy se začaly v areálu testovat loni. Areál ještě není v konečné podobě. Nicméně na ploše okolo 600 hektarů vznikly dopravní stavby různého typu, jsou tam úzké i široké silnice, mosty, malé i komplikované křižovatky se semafory. Figuríny lidí, dětí, cyklistů, ale i zvířat představují a simulují skutečné situace a dovolují testovat například bezpečnostní systémy aut, které umožňují v případě nebezpečí rychle zastavit a zabránit střetu.
Autor je šéfredaktorem časopisu Automakers
