České vládě došly peníze na podporu elektromobilů

Národní rozvojová banka (NRB) na jaře spustila dotace na nákup elektromobilu, vodíkového vozu nebo nabíjecí stanice pro firmy a živnostníky. Cílem bylo vybudit zájem o ekologickou mobilitu, program měl trvat až do září 2025. Dotace k zaručenému úvěru na osobní elektrické auto činila 200 tisíc korun, na dodávky až 300 tisíc. K tomu bylo možné žádat i o prostředky na pořízení dobíječky. Celkově byly v osudí téměř dvě miliardy korun.

Rozjezd dotační výzvy byl nejdříve vlažný, ale v létě začal být zájem o státní podporu značný. Registrace osobních aut s alternativním pohonem do září meziročně stouply podle statistik Svazů dovozců automobilů (SDA) o 31,79 procenta (z 32 647 na 43 024 vozů). Počet registrovaných čistých elektromobilů přitom narostl dokonce o 42,53 procenta. Začátkem října vydala Národní rozvojová banka prohlášení, že v rámci programu zbývá už jen desetina vyhrazených prostředků. A týden na to už bylo vše vyčerpáno! Čtrnáctého října o půl třetí odpoledne peníze na dotace došly.

Jak je to možné? „Řada importérů aut naskočila na danou situaci agresivním marketingem a dokázala nabídnout firmám dostatečný počet aut se zajímavou dotovanou cenou. Nejúspěšnější značkou byla v tomto směru americká Tesla, dařilo se také Volvu, množství elektromobilů prodaly letos v létě také Škoda, Volkswagen nebo Hyundai,“ komentoval situaci tajemník SDA Josef Pokorný. Jaký je tedy výsledek vládního dotačního pokusu? Přesná čísla z centrálního registru vozidel budou k dispozici až na konci října, lze ale odhadnout, že se letos prodalo kolem šesti tisícovek dotovaných elektroaut. „Křivka jejich prodejů bude zřejmě letos už jen klesat, protože šlo o jednorázovou akci, žádnou navazující dotační výzvu stát nepřipravuje,“ shrnul efekty dočerpaných dotací pro týdeník Euro Pokorný.

Autor je šéfredaktorem časopisu Automakers