Dopravu je třeba řešit komplexně
Důležitá je nejen kvalita chodníků a silnic, po kterých občané denně chodí a jezdí, ale i velké dopravní stavby.
Máloco ovlivňuje spokojenost občanů konkrétního města či obce tolik jako záležitosti týkající se dopravy a dopravní obslužnosti. Kvalita chodníků a silnic, po kterých občané denně chodí a jezdí, má přímý vliv na spokojenost s místem, kde žijí. Doprava ale není jen o tom, je třeba tuto oblast řešit komplexně. Je důležité se soustředit také na velké dopravní stavby, které pomáhají dopravu zrychlit, pečovat o síť linek městské hromadné dopravy (MHD) a zároveň postupně odstraňovat překážky tam, kde dosud jsou.
Velký posun
„V uplynulých letech se nám podařilo provést některé dopravní stavby, na které se léta čekalo. Postavili jsme lávku mezi čtvrtěmi Kopeček a Svárov, které rozděluje frekventovaná silnice první třídy. Podařilo se postavit chodník z výstupiště z vlakového nádraží směrem do průmyslové zóny a získat pozemky pro stavbu dalšího chodníku směrem do Dubice,“ vyjmenovává některé dokončené projekty starostka města Česká Lípa Jitka Volfová.
A pokračuje: „Postavili jsme chodník mezi sídlištěm Lada a Starými Lady, kam dosud museli občané chodit po rozblácené louce. Podařilo se s Českými drahami domluvit odstranění nevzhledného podchodu z Bulharské ulice směrem na autobusové nádraží a postavit místo něho chodník. Všechno to jsou důležité dopravní stavby, díky kterým se lidem v konkrétních částech města podařilo zjednodušit cestu tam, kam potřebují.“
Každoroční velkou kapitolou v rámci údržby města pak jsou opravy komunikací, tedy chodníků, silnic, schodů, mostků a lávek. V České Lípě má město na starosti zhruba dvě stě kilometrů chodníků a 120 kilometrů silnic, které postupně opravuje. A i v této oblasti se podařilo dosáhnout velkého posunu.
Dohánění dluhu z minulosti
„Už třetím rokem se nám daří na běžnou údržbu a opravy komunikací vyčlenit z rozpočtu více než 40 milionů korun, v roce 2025 i letos například šlo o zhruba 42 milionů korun, což je nejvyšší částka za posledních deset let. Navyšováním rozpočtu se pokoušíme dohnat dluh z minulosti,“ upřesnil místostarosta města Česká Lípa Jakub Mencl.
A dodal: „Také máme připravený plán oprav komunikací nově na dva roky dopředu. Znamená to, že pokud máme volné prostředky a kapacity, můžeme okamžitě opravovat další úseky komunikací nad rámec základního plánu.“
Samostatnou kapitolou v dopravě jsou pak páteřní komunikace, které nejsou v majetku města, ale které výrazně ovlivňují dopravní situaci. I v této oblasti se díky dobré spolupráci města s Ředitelstvím silnic a dálnic a Libereckým krajem podařilo opravit páteřní komunikaci II/262, rekonstruovat estakádu na silnici I/9 a především dokončit druhou etapu obchvatu České Lípy.
