Evropský soud přehodnotí systém měření emisí

Evropský soudní dvůr bude v listopadu rozhodovat o novém postupu při měření emisí spalovacích motorů. Po úpravě normy by se nově nepočítalo množství emisí staticky naměřené na stanicích technické kontroly, ale jen při běžné jízdě. Některým starším vozidlům se vznětovými motory by tak mohlo být odebráno povolení k provozu.

Podle německého Bildu by byly v ohrožení miliony relativně nových dieselů, přestože podle předchozích ustanovení splňují normy Euro 5 a 6. Jedná se o vozy vyrobené zhruba před rokem 2014. Jen v Německu by se změna dotkla více než osmi milionů osobních automobilů. Podle webu Čistá doprava bylo v Česku zaregistrováno od roku 2005 asi milion osobních dieselových aut.

V řadě zemí se proto zvedla vlna odporu. „Žádám konec protiautomobilové politiky z Bruselu. Lidé potřebují svá auta a nechtějí si je nechat sebrat,“ řekl německý ministr dopravy Volker Wissing. „Komise ujistila, že nemá v úmyslu provádět retroaktivní změny, ukládat výrobcům automobilů další administrativní zátěž ani přijímat opatření, jež by jakýmkoli způsobem znevýhodňovala občany, kteří si v dobré víře zakoupili automobily,“ sdělil mluvčí českého ministerstva dopravy František Jemelka.

Autor je šéfredaktorem časopisu Automakers