Hyundai urychlí vodíkovou mobilitu v Česku

Nadějným alternativním ekopalivem k benzinu a naftě je v automobilové dopravě vodík. V Česku se ale zatím o něm spíše mluví, než koná. Na trhu jsou k mání pouze dva vodíkové vozy (Hyundai Nexo a Toyota Mirai) a z trojice vodíkových stanic jsou dvě pouze experimentální, tedy neveřejné. Záležitost se rozhodl posunout korejský Hyundai.

Automobilka podepsala memorandum o shodě s veřejnými a soukromými subjekty z Jižní Koreje a Česka, jehož cílem je podpořit výstavbu vodíkového ekosystému určeného pro mobilitu. Kromě Hyundai Motor se k memorandu připojily Česká vodíková technologická platforma (HYTEP) a Poradní sbor pro oblast vodíku H2KOREA, jehož členy jsou například Hyundai Glovis, Zebra Group, Orlen Unipetrol a Spolchemie. U podepsání smlouvy byli přítomni také úředníci ministerstev Jižní Koreje a České republiky.

Sdružení a společnosti se dohodly na vypracování studií o proveditelnosti společného vývoje technologií a předváděcích projektů v oblasti výroby vodíku z nízkouhlíkových energetických zdrojů. Hyundai Glovis bude podporovat logistiku včetně distribuce vodíku od jeho dodavatelů plnicím stanicím a přepravy dílů i vybavení pro montáž užitkových vozidel na vodík. Hyundai Motor podpoří dodávky a vývoj systémů palivových článků, edukaci o vodíkovém průmyslu, výstavbu infrastruktury pro distribuci vodíku a nabíjení, jakož i vývoj a demonstraci technologií pro výrobu vodíku. Účastníci očekávají, že memorandum o shodě urychlí realizaci vodíkového ekosystému díky spolupráci v rámci celého procesu a hodnotového řetězce vodíkového průmyslu.

Hyundai Motor navíc pomůže s výstavbou infrastruktury, jež rozšíří dodávky vodíkové energie a na ní navazující mobility v Česku. Podělí se o své know-how a zkušenosti z výstavby a provozování vodíkových plnicích stanic v Jižní Koreji a ve spolupráci s poradním sborem H2KOREA bude poskytovat podporu pro technologie související s plnicími stanicemi.

Autor je šéfredaktorem časopisu Automakers