Toyota zakládá obří recyklační továrnu

Automobilka Toyota buduje v polském Valbřichu nedaleko českých hranic cirkulární továrnu pro automobily na konci jejich životního cyklu. Recyklační i výrobní fabrika každý rok zpracuje bezmála 20 tisíc vozidel s ukončenou životností. Závod má rozvíjet model oběhového hospodářství s cílem znovu použít a recyklovat materiály z aut a omezit jejich plýtvání. Vybrané prvky jako automobilové baterie a kola budou posuzovány z hlediska jejich potenciálu pro repasi, druhotné využití nebo recyklaci. Toyota má dále v úmyslu zpětně získávat řadu materiálů včetně mědi, oceli, hliníku a plastů k jejich dalšímu využití v rámci výroby nových vozidel.

Cirkulární továrna rozšíří aktivity stávajícího závodu ve Valbřichu, který již dnes vyrábí klíčové komponenty pro hybridní i konvenční pohonná ústrojí vozů Toyota. „Toto je naše druhá cirkulární továrna v Evropě. První, kterou jsme otevřeli loni v britském Burnastonu, se stala naším srovnávacím měřítkem pro rozvoj aktivit na poli oběhového hospodářství,“ uvedl Leon van der Merwe, viceprezident pro oběhové hospodářství ve společnosti Toyota Motor Europe.

„Polsko jsme zvolili kvůli silnému tržnímu potenciálu v oblasti vozidel na konci životnosti, možnostem recyklace v celém dodavatelském i odběratelském řetězci a přítomnosti naší zavedené výrobní infrastruktury. V nadcházejících letech plánujeme podobné investice uskutečnit i na dalších evropských trzích,“ dodal. Cirkularita je podle automobilky nejen cestou k uhlíkové neutralitě, ale také jejím umožňujícím faktorem. Snižuje poptávku po surovinách s vysokou uhlíkovou stopou a posiluje dodavatelské řetězce. Díky navrhování vozidel s ohledem na opětovné využití, repasování, recyklaci a materiálovou efektivitu může cirkularita přispět ke snižování emisí v celém hodnotovém řetězci.

Autor je šéfredaktorem časopisu Automakers