Český autoprůmysl tratí v Rusku miliardy

Válka na Ukrajině trvá už téměř tři týdny a české automobilky by úplným pozastavením exportu do Ruska mohly ročně přijít o více než 20 miliard korun. Jde o dodávky dílů pro tamní závody zejména Škody Auto, ale i export hotových vozů. Vyplývá to z údajů Sdružení automobilo­vého průmyslu. Škoda Auto i její mateřský koncern Volkswagen oznámily, že pozastavují veškeré aktivity na ruském trhu zahrnující dovoz vozů i jejich výrobu v tamních závodech. Škoda vyrábí čtyři modely v Kaluze a Nižném Novgorodu.

„V roce 2020 činil český export hotových vozidel do Ruska 360 milionů korun a vývoz dílů asi 22,5 miliardy korun. Většinu z objemu dílů tvořily součástky pro škodovky vyráběné v Rusku,“ řekl mluvčí sdružení autoprůmyslu Vojtěch Severýn.

Současný konflikt podle Petra Knapa, partnera společnosti EY pro automobi­lový sektor, představuje hrozbu úplné ztráty odbytu na ruském trhu pro západní dodavatele. „Rádi je postupně nahradí čínští a případně indičtí výrobci. Z pohledu celkového dopadu může být ještě horší výpadek klíčových subdodávek a surovin z Ukrajiny a Ruska. Pokud se situace nevyřeší v horizontu několika málo týdnů, mohou být škody rozsáhlé a dopady ve smyslu ztráty výrobních objemů, zpoždění dodávek a dalšího nárůstu inflace značné,“ odhaduje analytik.

Válečný konflikt na Ukrajině zároveň na tuzemskou Škodu Auto dopadá kvůli váznoucím dodávkám dílů od třinácti ukrajinských dodavatelů. Existují však i dobré zprávy. Další dvě automobilky vyrábějící vozy v Česku, Hyundai v Nošovicích a Toyota v Kolíně, neberou z Ukrajiny nebo Ruska žádné díly a výroba u nich běží naplno.

Autor je šéfredaktorem časopisu Automakers