Jahn chce řešit čipovou krizi
Do čela Sdružení automobilového průmyslu se vrací manažer Škody Auto.
Půl roku fungovalo Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP), cechovní svaz českých výrobců vozidel a jejich dodavatelů, bez nejvyššího manažera. Zrovna v době, kdy největší tuzemské výrobní odvětví drtí krize způsobená nedostatkem čipů.
Po dubnovém odchodu Bohdana Wojnara ze Škody Auto se hledal nový prezident, automotivní komunita především čekala na personální stabilizaci v představenstvu největší tuzemské automobilky. Prosincová valná hromada nakonec rozhodla, že do čela AutoSAP se po pěti letech vrátí manažer Škodovky Martin Jahn.
„Být opět prezidentem Sdružení automobilového průmyslu je pro mě závazkem. Autoprůmysl je v důsledku pandemie covidu-19 a z ní plynoucího narušení dodavatelských řetězců včetně nedostatku čipů už téměř dva roky v hluboké operativní krizi. Zároveň je před námi výzva v podobě transformace na čistou mobilitu,“ uvedl po svém zvolení jedenapadesátiletý Jahn, jenž je od března letošního roku členem představenstva Škody Auto pro prodej a marketing.
Členové Sdružení automobilového průmyslu na valné hromadě rovněž potvrdili nový čtyřletý mandát pro členy představenstva Petra Ostrého (jednatel Agadosu) a Jiřího Sochu (prokurista TÜV SÜD Czech) a členy dozorčí rady Iva Juřičku (ředitel Ferony) a Tomáše Pavlíka (jednatele 100% Rework).
Autor je šéfredaktorem časopisu Automakers
