Pět hvězd na vlnách: Luxusní hotelové řetězce expandují do byznysu se superjachtami
Na 78 tisíc dolarů za osobu na sedm nocí vyjde plavba po Středozemním moři mezi Monte Carlem a Římem v takzvaném majitelském apartmá jachty Evrima. Za tuto cenu dostanete „pokojíček“ o ploše 102 metrů čtverečních s jídelním koutem, dvěma koupelnami včetně rozlehlé soukromé terasy s privátní vířivkou.
Superjachta Evrima je vlajkovou lodí miniflotily pětihvězdičkového hotelového řetězce Ritz-Carlton. Na vodu ji spustili před necelými čtyřmi lety a pyšní se restaurací navrženou šéfkuchařem oceněným třemi michelinskými hvězdami, osobními asistenty, čtyřmi bazény, barem specializovaným na nabídku šampaňského, kuřárnou doutníků, nočním klubem a nabízí dokonce i „nechirurgické facelifty“.
Jak na souši, tak na moři
Výše uvedená superluxusní apartmá najdete na palubě pouze dvě, ale je tam řada menších kabin, které dohromady ubytují necelých tři sta hostů. A že je o službu zájem, dokazuje i to, že společnost Ritz-Carlton uvedla do provozu ještě další dvě lodě. Vedle jachty Evrima je to i Ilma, jež se po moři plaví od roku 2024, a Luminara, která se světu představila loni.
A právě jachta Ilma získala jako první na světě pětihvězdičkové ocenění Forbes Travel Guide. Nejsou na ní však žádné bufetové restaurace, kasina či divadla. Loď s kapacitou 448 cestujících a vlastním stravováním přehodnotila všechny aspekty zážitků typicky spojených s obřími výletními loděmi pro tisíce cestujících.
„Uživatelská zkušenost byla navržena tak, aby se více podobala pobytu na soukromé jachtě nebo v butikovém hotelu,“ říká Ernesto Fara, prezident a generální ředitel společnosti The Ritz-Carlton Yacht Collection.
Bufety ustoupily restauracím vedeným šéfkuchaři s jídelníčky à la carte. Velké divadelní sály a kasina udělaly místo menším prostorám, umožňujícím intimnější kulturní zážitek. Největší výzvou bylo přenést na moře úroveň obsluhy, na niž jsou zákazníci zvyklí v hotelech značky Ritz-Carlton. To je ale na vodě mnohem těžší než na souši. Kvůli počasí a námořnímu provozu se často upravují itineráře a personál to musí zvládnout, aniž to hosté pocítí.
I proto společnost investovala značné prostředky do školení a kultury na palubě. Součástí této investice je i větší množství obsluhujících na jednoho cestujícího, než je u výletních lodí obvyklé. Každé kajutě je přidělen jakýsi „ambasador apartmánu“, tedy v podstatě komorník, který se stará o vše – od zajištění rezervací večeří až po žehlení zmačkaného oblečení.
Nejde samozřejmě jen o personál. Právě 240 metrů dlouhá jachta Ilma se odlišuje i v jiných ohledech. Elegantní moderní kajuty (mimochodem každá s vlastní terasou) disponují luxusním vybavením, jako jsou toaletní potřeby Diptyque nebo Bulgari, samostatná vana se solemi do koupele, fény Dyson či kávovary Nespresso. Cestující jsou navíc neustále odměňováni dárky, jako jsou šampaňské zdarma, sady péče o pleť či prémiové čokolády.
Silnou stránkou nabídky je gastronomie. Mezi pěti restauracemi a sedmi bary září moderní italský podnik od michelinského šéfkuchaře Fabia Trabocchiho nebo další, jenž se zaměřuje na jiho- a středoamerickou kuchyni od uznávaného Michaela Miny. Wellnessová část lodi má celkem jedenáct místností, z nichž pět je možné zcela otevřít a dopřát si masáž na čerstvém vzduchu.
Jednou z nejoblíbenějších aktivit je hydraulická plošina, kterou lze, když jachta kotví, spustit na úroveň hladiny a vytvořit soukromé molo. Hosté si tak mohou kolem lodi jezdit třeba na kajaku nebo paddleboardu nebo si prostě jen odpočinout přímo u vody.
Ikonické značky objevují vodu
Zbytek luxusního hotelového průmyslu na tuto vlnu chce naskočit taky: řetězce Aman, Four Seasons, Accor Group (pod značkou Orient Express) a Waldorf Astoria oznámily plány na své vlastní lodě. Four Seasons spustil na vodu svou první jachtu v Karibiku s 95 apartmány letos v lednu a úvodní plavbu ve Středomoří toto plavidlo absolvovalo koncem března.
A Orient Express Corinthian, mimochodem nejdelší plachetnice světa s 54 pokoji pro 110 hostů, čtyřmi restauracemi a exkluzivními lázněmi značky Guerlain, odstartovala svou první plavbu začátkem května v Lisabonu.
Řetězec Aman připravuje svůj debut na příští jaro a hosté se mají na co těšit. Jachta jménem Amangati nabídne 47 apartmánů s designem inspirovaným japonským stylem. A k tomu restaurace, mezi nimiž mají zářit podniky Akari a Hiori s japonskými specialitami washoku a teppanyaki. K vybavení na palubě lodi patří i jazz club, několik slunečních teras, kino a salonek pro mládež.
Rozsáhlé lázně nabídnou osm terapeutických místností, venkovní vířivky, saunu, fitness studio, medi-spa, lékařské centrum a kosmetický salon.
Z jiného konce to vzala ikonická značka Waldorf Astoria (součást skupiny Hilton), když oznámila, že v říjnu uvede do provozu svou Nile River Experience. Půjde o plavbu po řece Nil mezi Luxorem a Asuánem. Na rozdíl od ostatních lodí hotelových řetězců je strategie společnosti Hilton komornější s „pouhými“ 32 apartmány pro 62 hostů.
Premiéra lodi pod značkou Waldorf Astoria přichází v době, kdy Egypt zažívá obnovený zájem o luxusní plavby, podnícený dlouho očekávaným otevřením Velkého egyptského muzea vloni v listopadu, které je nyní největším archeologickým muzeem na světě. Na toto kulturní dědictví lákají i marketéři společnosti Hilton.
Kromě kurzů egyptské kuchyně si pasažéři mohou užít i návštěvy chrámů v Luxoru a Karnaku, památek v Asuánu a slavných egyptských pohřebišť se soukromým přístupem k hrobkám krále Tutanchamona a Amenhotepa III., přičemž každý výlet povedou skuteční egyptologové.
Hosté věrní hotelům míří na jachty
Proč se silné hotelové řetězce pouštějí do nového byznysu? Značky jako Ritz-Carlton, Four Seasons a Aman se takto snaží upoutat pozornost luxusních cestovatelů a být vnímány jako lídři. Navíc tyto projekty nabízejí dodatečné zdroje příjmů, aniž by bylo nutné pořizovat nové nemovitosti.
Jachtu lze snadno přemístit, a tak může nabízet své služby na více místech světa včetně těch, kde hotel nemá pobočky. A v neposlední řadě hosté věrní hotelové značce si s větší pravděpodobností zakoupí zážitky s vysokou marží, jako jsou cesty soukromým tryskáčem nebo expedice na jachtě.
Tyto podniky prohlubují loajalitu zákazníků a rozšiřují emocionální spojení mezi značkou a hostem. Luxusní plavby jsou přitom značně rostoucí segment. Podle Mezinárodní asociace plavebních společností se tento trh od roku 2010 více než ztrojnásobil – co do počtu lodí a kapacity.
Očekává se, že za dva roky dosáhne na 1,5 milionu cestujících a v roce 2032 bude mít hodnotu téměř 14,6 miliardy liber oproti 5,3 miliardy v roce 2022.
