Volkswagen šetří, chce zavírat továrny
Automobilka za rok ztratila pětinu své tržní hodnoty.
Horké léto má za sebou vedení německého koncernu Volkswagen. Automobilka se kvůli neprodejným elektromobilům a drahým energiím začíná řítit do ztráty a ohlásila možné zavírání některých ztrátových výrobních závodů v Německu. Do roku 2026 musí firma ušetřit alespoň deset miliard eur.
Opatření, jež cílí na hlavní značku Volkswagen, zahrnují mimo jiné ukončení dohody společnosti s odbory ohledně jistoty pracovních míst. Takzvaný program jistoty zaměstnanosti platil ve firmě od roku 1994. Management koncernu ho odborům vypověděl 10. září, takže příští rok bude moct propouštět zaměstnance bez projednání s odboráři.
„Situace je extrémně napjatá a nelze ji překonat jednoduchými opatřeními ke snížení nákladů,“ uvedl v prohlášení šéf značky VW Thomas Schäfer, který před několika lety působil také v čele Škody Auto, jež je součástí koncernu. „Ekonomické prostředí se stalo ještě těžším a do Evropy se tlačí noví hráči. Německo jako hospodářská lokalita v konkurenceschopnosti stále více zaostává,“ přiznal generální ředitel koncernu Oliver Blume v prohlášení pro vedení podniku.
Koncern VW zaměstnává po celém světě přibližně 650 tisíc lidí, z toho téměř 300 tisíc v Německu. Jaké továrny se mají zavírat? Vedení firmy označilo jeden velký výrobní závod a jednu továrnu na součástky v Německu za zastaralé. Zřejmě by se jednalo o výrobu v Dolním Sasku a o jednu produkci autodílů poblíž českých hranic. Spekuluje se o pobočce v Saské Kamenici nebo Cvikově.
Na špatnou situaci firmy reaguje i akciový trh. Akcie Volkswagenu ztratily za poslední rok více než pětinu své hodnoty, letos v září se dá jedna koupit za méně než sto eur. Je tedy ještě níže než na podzim roku 2015 v době vrcholícího pesimismu z provalené aféry dieselgate.
Autor je šéfredaktorem časopisu Automakers
