Výroba aut v Česku klesla o pětinu
Důvodem propadu je současná pandemie covidu-19 v Číně a válka na Ukrajině.
Podle Sdružení automobilového průmyslu bylo v Česku od začátku roku vyrobeno 361 349 osobních vozidel, což je o pětinu méně než v minulém roce. Do objemu produkce se promítají rozkolísané dodavatelské řetězce v souvislosti s válkou na Ukrajině i aktuální pandemickou situací v Číně.
Vozidel s elektrickým pohonem se vyrobilo 36 769, jejich podíl na celkové produkci se tak dlouhodobě drží na úrovni deseti procent. Produkce autobusů a motocyklů úspěšně roste.
„V segmentu osobních vozidel došlo vyjma nošovického závodu Hyundai v průběhu dubna k dalšímu výraznému poklesu výroby. Na vině není klesající poptávka po nových autech, ale složitá geopolitická situace i proticovidová opatření v Šanghaji, která je centrem čínského autoprůmyslu. Kombinace těchto faktorů tak i v průběhu dubna výrazně komplikovala evropským automobilkám výrobu. Například produkce elektrického Enyaqu se kvůli přerušení dodávek kabelových svazků z Ukrajiny rozběhla až v posledním dubnovém týdnu a ani kolínská Toyota se bohužel nevyhnula přerušení výroby klíčového modelu Yaris,“ říká Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.
„Situace v autoprůmyslu je nadále velmi komplikovaná. Při aktuálním vývoji je zejména pro dodavatelský sektor nyní nezbytné, aby vláda využila všechny dostupné nástroje především pro zmírnění dopadů vysokých cen energií a zajištění bezpečnosti jejich dodávek. Stejně jako pro podporu investic z dostupných zdrojů tak, aby tuzemský automobilový průmysl neztrácel svoji konkurenceschopnost omezováním potřebných investic do své modernizace,“ dodává Petzl.
Autor je šéfredaktorem časopisu Automakers
