Zastaví se bez ruského plynu i český autoprůmysl?

Plynovodem Nord Stream 1 přestal na začátku září téct zemní plyn a Česko je tak nyní odříznuto od ruských dodávek. Jak je na tuto situaci připravena tuzemská výroba aut? Plyn je pro ni zásadní surovinou. Například ve Škodě Auto většinu linek pohání elektřina, ale tu produkuje spalováním plynu její dceřiná firma ŠkoEnergo. Podobně jsou na tom další automobilky a dodavatelé v odvětví, kteří kromě spotřeby plynu ve výrobě budou muset své provozy od října vytápět. Zastaví se produkce vozidel, pokud se energetické dodávky z Ruska neobnoví?

„Nejen pro český autoprůmysl, ale pro celou Českou republiku by to znamenalo fatální komplikace. Konkrétně v autoprůmyslu se kromě topení plyn využívá například při lakování, ale i v dalších procesech. Nahradit plyn v tak krátkém čase přitom nelze. V daném – podotýkám extrémním – případě by se ale auta v Evropě nevyráběla téměř nikde, potažmo by se zastavila výroba de facto všeho, co známe a na co jsme zvyklí. Evropské státy by se při omezení dodávek plynu, v souladu s pravidly, musely zaměřit na domácnosti a kritickou infrastrukturu,“ uvedl pro týdeník Euro mluvčí Sdružení automobilového průmyslu Vojtěch Severýn.

Podle něj by se situace dala přirovnat k první covidové vlně na jaře roku 2020. „Není rozhodující, kde by výpadek plynu zastavil výrobu dříve, zda u některého z dodavatelů, či přímo v automobilkách, vždy to bude znamenat zastavení pro celé odvětví. Otázkou pak je, na jak dlouho. Jakákoli řešení bez plynu jsou během na delší trať, minimálně v horizontu jednotek let,“ uvedl Severýn s tím, že stávající situaci nebylo možné předejít. Technologii výroby aut s přispěním plynu totiž nelze vyměnit jen tak. Úpravy vyžadují dlouhodobé investice, které firmy v řadě případů v důsledku extrémního růstu cen energií musely omezit.

„Pokud by byl v Česku vyhlášen nouzový stav, dodávky plynu se řídí podle legislativně daných regulačních stupňů. Vláda má podle dostupných informací zajištěné dodávky neruského plynu podle snížené spotřeby o 15 procent někdy do příštího března,“ upřesnil Severýn.

Jeho slova potvrzuje i poslední vývoj situace. Dodávky plynu z Německa do Česka sice klesly v prvním týdnu po odstavení Nord Streamu 1 o takřka 40 procent, stále k nám však proudí hlavně norský plyn.

Autor je šéfredaktorem časopisu Automakers