Čínská automobilka má svůj import v Česku

Čínská automobilka má svůj import v Česku

Dovozcem značky Geely je společnost Grand Automotive Central Europe.

2 minuty čtení

Podle pesimistických předpovědí ze začátku tisíciletí hrozila českému automobilovému trhu lavina levných vozidel dovezených z Číny. Tyto odhady se však nevyplnily, v uplynulých dvou dekádách neotevřela v Praze svoje importní zastoupení jediná čínská automobilka. Až letos se začaly objevovat první pokusy o dovoz vozidel z říše středu. V létě začala pražská dealerská společnost M Motors dovážet auta s označením MG, což je sice původně britská značka, ale produkovaná v Číně. Začátkem listopadu se pak objevil oficiální importér čistokrevných čínských vozidel. Jde o značku Geely, která je mimo jiné majitelem švédského Volva.

Po dlouhém vyjednávání s Číňany se dovozcem stala firma Grand Automotive Central Europe, jež bude auta zajišťovat pro Maďarsko, Česko a Slovensko. Doho­du v budapešťském hotelu Four Seasons Gresham Palace podepsali Viktor Mol­nár, generální ředitel Grand Automotive, a Cook Xue, výkonný zástupce generálního ředitele Geely Auto International Corporation. První vozy značky Geely by měly ve zmíněných třech zemích vyjet do provozu začátkem roku 2023. Premiérovým modelem uvedeným na náš trh bude Geometry C s plně elektrickým pohonem.

„Tato událost je v životě naší skupiny nesmírně důležitá, zejména s ohledem na obtížné výzvy, kterým v současné době čelí automobilové značky, jež jsou v Evropě již známé a zavedené. Společnost Geely jako jedna z největších čínských automobilek nejenže vyrábí vysoce kvalitní vozidla, ale má také výrobní kapacity, aby mohla zákazníkům i potenciálním prodejcům dodávat vozidla v požadované kvalitě a množství,“ řekl šéf Grand Automotive Viktor Molnár.

„V blízké budoucnosti je naším hlavním cílem správně umístit pozici značky, včetně modelu Geometry C, a vybudovat síť prodejců a poprodejních služeb. Vzhledem k tomu, že v tomto regionu zastupujeme několik značek, máme možnost využít logistické synergie a rychle a efektivně vybudovat celý logistický proces, a to jak pro vozy, tak pro díly,“ dodal Molnár.

Autor je šéfredaktorem časopisu Automakers

Měsíční

  • přístup k vybraným článkům
  • kompletní přístup do archivu Eura

125 Kč

Půlroční

  • přístup k vybraným článkům
  • kompletní přístup do archivu Eura

600 Kč

Roční

  • přístup k vybraným článkům
  • kompletní přístup do archivu Eura
  • zvýhodněná cena

950 Kč