Na český trh míří další automobilka z Číny

Valit se nepřestává letošní lavina čínských automobilek na tuzemský trh. V zimě ohlásily zahájení dovozu značky Omoda, Jaecoo a BYD, a přidaly se tak k již etablovaným MG a Dongfeng. Záměr vybudovat v Česku prodejní a servisní síť zveřejnila i společnost BAIC. Zatím jako poslední ohlásil příchod do střední Evropy výrobce elektromobilů a hybridů Leapmotor. Jeho výhradním distributorem (vozidel a originálních dílů) pro region střední a východní Evropy bude dealerská skupina Emil Frey. K podpisu smlouvy o výhradním zastoupení mezi skupinou a Leapmotor International došlo na začátku května.

V Česku skupina Emil Frey až dosud zastřešovala import devíti značek skupiny Stellantis: Peugeot, Citroën, Opel, DS, Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo, Jeep a Abarth. Leapmotor je tedy desátou značkou skupiny Emil Frey v tuzemsku. „Aktuálně vytváříme vhodné podmínky pro co nejrychlejší spuštění prodejů vozů Leapmotor v Česku. Řízení a rozvoj značky bude mít na starost Lukáš Hošek, dříve ve skupině Emil Frey odpovědný za B2B aktivity značek Stellantis,“ upřesnili manažeři firmy pro týdeník Euro.

Leapmotor je čínský výrobce ze segmentu „NEV“ (New Energy Vehicles) se sídlem v Chang-čou (provincie Čeťiang), který se specializuje na elektrická a hybridní vozidla. Podle statistik patří do první desítky největších čínských výrobců elektromobilů.

Leapmotor International je jeho joint-venture se skupinou Stellantis, který zajišťuje exportní a obchodní aktivity mimo samotnou Čínu. Jedním z potenciálních regionů je Evropa, kde prodej vozů Leapmotor začal na vybraných trzích už v loňském roce. V Evropě Leapmotor aktuálně nabízí dvě modelové řady: v segmentu A čistě elektrický model T03, který je určený především pro městskou a příměstskou mobilitu. Do segmentu D-SUV míří model C10.

Autor je šéfredaktorem časopisu Automakers