Daniel Kadlec

Data jsou strategické aktivum

Požaduje-li stát od člověka či firmy údaj, který dostal, není to jen komplikace. Někdo musí informaci znovu najít, doložit, zkontrolovat a přenést do dalšího systému. Náklady neseme všichni, občané, firmy i úřady. V součtu jde o nepřímý náklad z neproduktivity, který česká ekonomika nese každý den.

3 minuty čtení

Stát spravuje značné množství dat o občanech, firmách, vozidlech, nemovitostech nebo veřejných zakázkách. Pokud však člověk či firma řeší konkrétní záležitost, úřady často nedokážou informace sdílet a vyžadují je znovu. Hodnotu dat neurčuje jejich množství, ale schopnost využít je ve správný okamžik, k oprávněnému účelu, aniž by občan dělal prostředníka mezi úřady.

Rozsah problému ukázal dubnový průzkum Instant Research společnosti Ipsos na základě 1,5 tisíce respondentů. Stejný údaj více úřadům zadávalo 72 procent lidí. Při vyřizování jedné věci muselo 47 procent kombinovat online postup s osobní návštěvou a 36 procent označilo za největší komplikaci nepropojené systémy.

Digitalizaci jsme si zvykli měřit počtem portálů, formulářů a spuštěných projektů. Pokud ale po odeslání online formuláře následuje ruční kontrola, přepisování údajů a výzva k doložení dokumentu, proces se nezměnil. Stát zakryl neefektivitu elektronickým rozhraním. Pro podnikatele má tato slabina konkrétní cenu: čas zaměstnanců věnovaný administrativě, delší rozhodování, horší předvídatelnost a náklady na povinnosti, které nevytvářejí hodnotu. Stát platí tutéž neefektivitu podruhé. Provozuje evidence a zaměstnává lidi kontrolou údajů, které už někde má.

Řešením není propojit všechno se vším. Data mají právní účel, vlastníka, různou kvalitu a aktuálnost. Některá jsou citlivá, jiná zastaralá nebo vedená v odlišných významech. Jedna centrální databáze by proto byla stejně chybná jako dnešní roztříštěnost. Potřebujeme definovat pravidla: kdo údaj vytváří, kdo ručí za jeho správnost, kdo ho smí použít a jak se použití kontroluje. První otázka u každé agendy nemá znít, jaký software pořídíme, ale proč tento proces existuje, kdo odpovídá za jeho výsledek a která data potřebuje. Teprve potom lze rozhodnout, co zrušit, sloučit nebo automatizovat.

Státu by prospělo investiční pravidlo. Žádný digitální projekt by neměl být schválen, dokud jeho vlastník předem neřekne, jakou měřitelnou úsporu přinese. Spuštění portálu je pouze dílčí úspěch. Hlavním cílem mají být kratší procesy a nižší náklady. Ostatně 73 procent respondentů zajímá, kolik stát za digitalizaci platí a zda cena odpovídá přínosu.

Česko nepotřebuje další digitální projekty za každou cenu, potřebuje je lépe plánovat, koordinovat a využívat data, která už má. Každý projekt by měl předem říct, co lidem a firmám zjednoduší, který administrativní krok odstraní a kolik času nebo peněz ušetří.

Samostatnou disciplínou musí být vyhodnocování dat. Jejich shromažďování totiž ještě neznamená, že stát rozumí tomu, co se ve společnosti děje. Stát by neměl data vnímat jen jako vedlejší produkt výkonu agend nebo podklad pro kontrolu, ale jako strategický zdroj pro tvorbu politik založených na faktech. Moderní digitální stát není ten, který sbírá nejvíce dat, ale který z nich získává poznatky a proměňuje je v efektivnější a předvídatelnější veřejnou správu. Rozhodování opřené o data umožňuje lepší koordinaci institucí, vyšší efektivitu veřejných služeb i lepší ochranu občanů.

Daniel Kadlec, jednatel poradenské společnosti InAdvisors


Česká ekonomika na cizí pohon

Nejsou a nebudou lidi a roboti ani AI je nenahradí. Musíme je přivézt ze zahraničí. Jenže odkud, když je Česko naladěno xenofobně vůči všem, kdo vypadají jinak? Přitom budoucí prosperita republiky paradoxně do velké míry závisí na jiných, které příliš nemilujeme.

Celý článek

Volte levné hypotéky, volte levné energie!

Pamatujete na předvolební kampaň hnutí ANO? Volte levné hypotéky! Volte levné energie! Stačilo vhodit správný lístek do urny a ekonomický blahobyt měl být konečně na dosah. Jenže ANO, líp už bylo.

Celý článek

Proč Evropě nejdou auta

Koncern Volkswagen v prvních třech letošních kvartálech hospodařil s provozním ziskem 0,1 miliardy eur (2,43 miliardy korun), což je meziroční pokles o 98,7 procenta. Česká součást koncernu Škoda Auto ve stejném období zvýšila provozní zisk o 7,4 procenta na 1,92 miliardy eur. Tržby stouply o 3,5 procenta.

Celý článek







Měsíční

  • přístup k vybraným článkům
  • kompletní přístup do archivu Eura

125 Kč

Půlroční

  • přístup k vybraným článkům
  • kompletní přístup do archivu Eura

600 Kč

Roční

  • přístup k vybraným článkům
  • kompletní přístup do archivu Eura
  • zvýhodněná cena

950 Kč